Deze titel is geen Nederlands, waarvoor mijn excuses, maar ik wou er een onnozel rijmpje van maken.
Inderdaad over een goed half jaar zit de leasetermijn van mijn huidige wagen er alweer op (time flies when you're having fun) en jawel, we hebben fun gehad met deze wagen (en nog steeds). Dus de boekhouder in mij zou dan zeggen, bestel 'm gewoon opnieuw en dat is een optie, maar wel saai natuurlijk. Dus toch eerst even de verschillende mogelijkheden bestuderen en de meest interessante ook even live aan de tand gaan voelen.
Wij houden enorm van onze Skodiaq (zoals ik 'm zelf graag noem), het is gewoon een super praktische, niet al te mottig uitziende en lekker rijdende wagen. Nee, het is geen sportwagen, maar wij zijn dan ook een gezin van 5 (waarvan de kinderen allemaal >10j zijn en groeiende), dus plaats is essentieel en dat beperkt gewoon de keuze. Deze Kodiaq was ook mijn eerste automaat en ja, ik wil niets anders meer, uiteraard niet zomaar een automaat, maar een DSG (eentje met een dubbele koppeling).
Wat studiewerk later (met dank aan de superhandige Quotation Tool van Leaseplan), had ik de mogelijke alternatieven op een rijtje gezet. De meest interessante (op papier & na het bekijken van menige Youtube reviews) bleken de broer (of zus) van de Kodiaq, met name de Tarraco van Seat en daarnaast de nieuwe GLB van Mercedes.
Afgelopen week heb ik het genoegen gehad om met beiden een testrit te kunnen doen en ik kan absoluut zeer positief zijn over beide auto's ... natuurlijk zijn er verschillen.
Eigenlijk was ik al bijna 100% overtuigd door de GLB, vooral ook door het MBUX dashboard/systeem, wat er echt fantastisch uitziet en zich ook zeer handig laat bedienen. Totdat we met 3 personen eens op de achterbank gingen plaatsnemen. Dit kan uiteraard zonder problemen en is voldoende voor kleinere kinderen of zelfs volwassenen, maar dan eerder die van de smalle variant of toch niet langer dan een uurtje ofzo ... Met 3 normaal geschouderde personen een rit naar Italië zou ik met de GLB afraden en dat is toch echt wel een dealbreaker voor ons gezin van 5.
Ik verzin dit niet, zie ook volgende cijfers hierover:
Op het eerste zicht lijken dat misschien geen gigantische verschillen, maar met name tussen de Tarraco & de GLB scheelt de schouderruimte achteraan maar liefst 100mm en dat is significant, zoals de amateur-statistici onder ons plegen te zeggen.
Uiteraard is kiezen voor de Tarraco helemaal geen straf. Budget-gewijs passen er immers karrevrachten meer aan opties in mijn budget bij die wagen (in vergelijking met de Mercedes, ook al had die wel de meest essentiële zaken dankzij een gunstige Business uitvoering). Zo zal ik eindelijk mijn krant kunnen lezen op de autosnelweg (grapje, dat mag helemaal niet) dankzij de fantastische adaptieve cruisecontrol & lane keeping en hoef ik maar met mijn voet onder de koffer te zwaaien om deze te openen terwijl ik mijn handen vol heb, zelfs kan ik nog wat extra speakers en een subwoofer laten steken, zodat Rammstein nog net iets beter tot zijn recht komt auf die Autobahn. Ganz Geil!
Conclusie, de GLB is top & een aanrader als je doorgaans maximaal met 4 op stap gaat, voor een gezin van 5, kan ik de Tarraco aanbevelen! (Net als de Kodiaq, maar die kende ik al.)
